Orologio Automatico Intercambiabile Atomico Twin
Orologio Automatico Intercambiabile Atomico Twin - Nero Bianco / Fibra di Carbonio Rossa+Fluororubber Rossa ...è stato ordinato al fornitore e verrà spedito non appena sarà di nuovo disponibile.
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Come posso acquistare l'orologio?
Come posso acquistare l'orologio?
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Cosa è incluso nel combo?
Cosa è incluso nel combo?
- Ogni Combo offre 4 opzioni di colore per il quadrante, come A1, A2, A3, A4, e così via.
- Combo A: 1+7= Orologio automatico TB8218*1 + Bezel FKM*7 + Cinturino in gomma FKM*7 + Corona*7
- Combo B: 1+7= Orologio automatico TB8218*1 + Bezel in fibra di carbonio*2 + Bezel FKM*5 + Cinturino in gomma FKM*7 + Corona*7
- Combo C: 1+7= Orologio automatico TB8218*1 + Bezel in fibra di carbonio*3 + Bezel FKM*4 + Cinturino in gomma FKM*7 + Corona*7
- Combo D: 2+7= Orologio automatico TB8218*1 + Orologio Calendrier TB8214*1 + Bezel FKM*7 + Cinturino in gomma FKM*7 + Corona*7
- Gomma fluorurata Twin: Orologio automatico TB8218*1 + Bezel FKM*2 + Cinturino in gomma FKM*2 + Corona*2
Se hai ancora dubbi, ti preghiamo di contattare il personale del servizio clienti in qualsiasi momento, ti risponderemo tempestivamente quando vedremo il messaggio
Che cos'è un cinturino e una lunetta in fluoro-gomma?
Che cos'è un cinturino e una lunetta in fluoro-gomma?
Un cinturino in fluoro-gomma, noto anche come cinturino FKM (gomma fluorocarbonica) o cinturino Viton, è un tipo di cinturino per orologio realizzato in materiale fluoro-gomma. La fluoro-gomma offre un'eccellente resistenza alla corrosione chimica, alle alte temperature e all'usura, rendendola una scelta ideale per la produzione di cinturini per orologi ad alte prestazioni.
Le cinghie in gomma fluorurata, comunemente chiamate cinghie FKM, possiedono le seguenti caratteristiche:
- Durabilità: Le cinghie in fluororubber mostrano un'eccezionale resistenza all'usura e durabilità, capaci di resistere a varie condizioni e all'uso quotidiano.
- Resistenza chimica: Questi cinturini possono resistere alla corrosione di un'ampia gamma di sostanze chimiche, tra cui acidi, alcali, solventi e altro ancora. Ciò garantisce che il cinturino mantenga il suo aspetto e le sue prestazioni in ambienti diversi.
- Resistenza alle alte temperature: I cinturini per orologi in fluororubber possono resistere a temperature elevate senza indurirsi, deformarsi o perdere la loro elasticità. Questo li rende adatti per le persone che devono indossare orologi in condizioni di alta temperatura.
- Comfort: Le cinghie in fluororubber sono morbide, lisce e offrono un'esperienza di indossamento confortevole. Sono meno propense a causare allergie cutanee o irritazioni.
Le cinghie in fluoro-gomma sono ampiamente utilizzate in orologi di lusso, orologi subacquei, orologi sportivi e, in particolare, in orologi destinati all'uso in ambienti estremi. Offrono un'opzione di cinghia durevole e affidabile, adatta a varie attività e condizioni ambientali. Inoltre, il loro aspetto e la loro texture unici hanno guadagnato popolarità tra gli appassionati di moda.
Suggerimenti:
FKM è una famiglia di materiali fluoroelastomerici a base di fluorocarbonio definiti dallo standard ASTM International D1418 e dallo standard ISO 1629. È comunemente chiamato gomma al fluorine o gomma fluoro. FKM è un'abbreviazione di Fluorine Kautschuk Material. Tutti gli FKM contengono fluoruro di vinilidene come monomero. Sviluppati originariamente da DuPont (sotto il nome commerciale Viton, ora di proprietà di Chemours), i fluoroelastomeri sono più costosi rispetto alla gomma neoprene o nitrile. Offrono una resistenza aggiuntiva al calore e ai prodotti chimici.
I fluoroelastomeri offrono un'eccellente resistenza a temperature elevate (fino a 500°F o 260°C) e a fluidi aggressivi rispetto ad altri elastomeri, combinando la stabilità più efficace a molti tipi di sostanze chimiche e fluidi come olio, diesel, miscele di etanolo o fluidi corporei.
Possono essere facilmente distinti da molti altri elastomeri a causa della loro alta densità di oltre 1800 kg/m3, significativamente superiore alla maggior parte dei tipi di gomma.
Grazie alle loro eccezionali prestazioni, trovano impiego in diversi settori, tra cui i seguenti:
Processo chimico e raffinazione del petrolio, grazie alla loro resistenza ai prodotti chimici; Strumenti di analisi e processo: separatori, diaframmi, raccordi cilindrici, anelli, guarnizioni, ecc.
Produzione di semiconduttori; Alimentare e farmaceutico, a causa della loro bassa degradazione, anche a contatto con fluidi;
Aviazione e aerospaziale: alte temperature operative e alte quote richiedono una resistenza superiore al calore e alle basse temperature.
Sono adatti per la produzione di indossabili, grazie al basso usura e alla discolorezione anche durante lunghi periodi di contatto con oli della pelle e frequente esposizione alla luce, garantendo al contempo un alto comfort e resistenza alle macchie;
L'industria automobilistica rappresenta il loro principale settore di applicazione, dove la costante ricerca di maggiori efficienze spinge i produttori verso materiali ad alte prestazioni. Un esempio sono gli o-ring in FKM utilizzati come aggiornamento rispetto ai sigilli originali in neoprene sui tubi delle valvole Corvair che si deterioravano a causa dell'alta temperatura prodotta dal motore, causando perdite d'olio. I tubi in FKM o i tubi rivestiti sono comunemente raccomandati nelle applicazioni di carburante automobilistico e di altri trasporti quando sono richieste alte concentrazioni di biodiesel. Studi indicano che i tipi B e F (FKM-GBL-S e FKM-GF-S) sono più resistenti al biodiesel acido. (Questo perché il carburante biodiesel è instabile e ossidante.)[citation needed]
Gli O-ring in FKM sono stati utilizzati in modo sicuro per un certo periodo nel subacqueo da parte dei subacquei che utilizzano miscele di gas definite nitrox. I FKM sono utilizzati perché hanno una probabilità inferiore di prendere fuoco, anche con le percentuali aumentate di ossigeno presenti nel nitrox. Sono anche meno suscettibili al deterioramento in condizioni di ossigeno aumentato.
Sebbene questi materiali abbiano una vasta gamma di applicazioni, il loro costo è proibitivo rispetto ad altri tipi di elastomeri, il che significa che la loro adozione deve essere giustificata dalla necessità di prestazioni eccezionali (come nel settore aerospaziale) ed è sconsigliabile per prodotti a basso costo.